Sebastian Vettel爆胎的争论还在持续发烧，这位德国世界冠军坚持对于比利时站的轮胎事件，他和FERRARI车队的意见一致，他支持车队在比赛中的策略安排。

Sebastian Vettel在比利时站的在倒数第二圈爆胎而无法获得积分，因此FERRARI在比赛中制订的一停策略遭到不少质疑。而Sebastian Vettel在赛后声明中表示：「我只想对各种传闻做出一个澄清，车队和我一起决定了这一策略，我始终支持车队的决定，车队也支持我，这让我们成为一个团队。毫无疑问这是一个极具风险的战术，车队在这方面并没有错。」
Sebastian Vettel力挺FERRARI车队，因此爆胎的压力又倒向了PIRELLI，他们需要解释为何Sebastian Vettel赛车的轮胎在使用了28圈时就会爆胎。从比赛的所有数据来看，FERRARI车队当时的选择是正确的，因为他们并没有得到任何轮胎有爆胎风险的提醒，而为了争取颁奖台的位置，所以才使用一停的策略。